曲柄群驱动机构连杆断裂研究

史蒂芬; 刘言松; 吴  盎; 曹巨江

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期刊信息

中国标准连：ISSN1005-2895
续出版物号： CN 33-1180/TH
主管单位：轻工业杭州机电设计研究院有限公司
主办单位：轻工业杭州机电设计研究院有限公司、中国轻工机械协会、中国轻工业机械总公司
社　　长：刘安江
主　　编：黄丽珍
地　　址：杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4-711
电子邮件：qgjxzz@126.com

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史蒂芬，刘言松，吴盎，曹巨江.曲柄群驱动机构连杆断裂研究[J].轻工机械,2017,35(2):73-76

曲柄群驱动机构连杆断裂研究

Connecting Rod Fracture Research of Crank Group Driving Mechanism

DOI：10.3969/j.issn.1005-2895.2017.02.016

中文关键词: 曲柄群驱动机构连杆桁架有限元分析压杆稳定理论 ANSYS软件

英文关键词:crank group driving mechanism connecting rod truss finite element analysis ( FEA ) stability theory of pressure bar ANSYS software

基金项目:国家自然科学基金项目( 51175313)。

作者	单位
史蒂芬，刘言松，吴盎，曹巨江	陕西科技大学机电工程学院，陕西西安710021

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中文摘要:

针对曲柄群驱动机构实验台连杆桁架中连杆断裂现象，进行受力分析并针对问题提出可调杆件的设计方案。应用压杆稳定性理论和ANSYS有限元软件对比分析了断裂连杆的临界应力，结果表明结构设计不当造成连杆断裂。最后优化设计方案，将连杆设计为可调形式的连杆并应用于试验台中，对杆件进行的变形分析验证了优化设计的合理性。

英文摘要:

According to the fracture phenomenon of the connecting rod in the experiment platform of the crank group driving mechanism, the stress analysis was carried out and the design scheme of the adjustable rod for the problem was put forward. The critical stress of the connecting rod was analyzed by using the stability theory of the press bar and the ANSYS finite element software. The analysis results showed that the structure design of the connecting rod was not properly designed. Finally, the design scheme was optimized, and the connecting rod was designed as an adjustable connecting rod which was applied to the test platform. The deformation of the rod was analyzed, and the rationality of the design was alsoverified.

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